KGM zegt wat het doet en doet wat het zegt
Er gaat geen dag voorbij zonder dat een of ander Aziatisch automerk voorpaginanieuws is. In het geval van KGM gaat het om een oude bekende die als SsangYong naam heeft gemaakt als fabrikant van betrouwbare SUV’s en terreinwagens.
De geschiedenis van KGM gaat terug tot 1954. Op vraag van het Amerikaanse leger startte een kleine Zuid-Koreaanse autobouwer met de productie van legervoertuigen allerhande. Uit opeenvolgende overnames ontstond in 1986 het merk SsangYong, dat vanaf 1988 robuuste en betrouwbare terreinwagens en pick-ups produceerde.
Sinds 2022 is de autobouwer eigendom van de Zuid-Koreaanse industriële KG-groep. “De overname door KG is het beste wat ons kon overkomen”, zegt KGM-country manager Dieter Hannes. “Wij sluiten een hoofdstuk af en nemen een nieuwe start onder de vleugels van een kapitaalkrachtige industriële groep met een duidelijke visie en veel ambitie.”
Onze dealers zijn onze beste ambassadeurs
Dieter Hannes: “Onze dealers zijn onze beste ambassadeurs, zij weten wat klanten willen en vooral wat zij niet willen. Hun rol is de voorbije jaren geëvolueerd van ‘informatiebron’ naar ‘ervaringspartner’. Klanten informeren zich hoe langer hoe meer via het internet, maar in het geval van een auto is dat niet vanzelfsprekend. De auto is de tweede grootste uitgavenpost van een gezin. Als kandidaat-koper is het belangrijk dat je kunt terugvallen én vertrouwen op de ervaring en het persoonlijke advies van een vakman. Een familiale dealer kan het niet maken zijn klanten met een kluitje in het riet te sturen. Ook als merk kunnen wij het ons niet veroorloven beloften te doen die wij achteraf niet kunnen waarmaken. KGM zegt wat het doet en doet wat het zegt! Op die manier kan de klant de juiste keuzes maken in functie van zijn mobiliteitsprofiel. Onze modellen zijn bovendien duurzaam, betrouwbaar, zien er goed uit en genieten van vijf jaar of 100.000 km garantie op de wagen en van acht jaar of 165.000 km op het hybridesysteem.”
Value for money
Ondertussen is het gamma uitgebreid met modellen die het verschil maken. In het geval van de Torres Hybrid gaat het om een zelfopladende hybride (HEV). Het Dual-Tech Hybrid System combineert de voordelen van elektrische aandrijving met het gebruiksgemak van een verbrandingsmotor. De combinatie van een 1.5 liter turbobenzinemotor en gerobotiseerde transmissie met een geïntegreerde elektromotor (130 kW) resulteert in een systeemvermogen van 204 pk op de vooras, in krachtige prestaties en een laag normverbruik van 5,9 l/100 km. De Torres Hybrid is daarmee een slimme keuze voor wie op zoek is naar een duurzame SUV die plaats biedt aan vijf volwassenen en voorzien is van een ruime koffer.
Zijn allergrootste kwaliteit is zijn aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. De Torres Hybrid is een van de meest budgetvriendelijke SUV’s in het middelgrote marktsegment en is daarom een absolute aanrader voor (jonge) gezinnen en outdoor liefhebbers.
