Autoworld Brussels viert 40-jarig bestaan en zet 15 iconische modellen in de kijker
40 jaar Autoworld Brussels. Dat moet worden gevierd. Het gerenommeerde automuseum nodigt auto- en motorliefhebbers uit binnen- en buitenland uit op de tijdelijke expo ‘Autoworld 40 Years – Looking back to the Future’. De tentoonstelling in het Jubelpark loopt tot 13 december en richt de spots op iconische modellen.
In 40 jaar is Autoworld Brussels sterk geëvolueerd. Zowel de collectie als de manier waarop de autogeschiedenis wordt gepresenteerd is veranderd omdat de autowereld een ingrijpende transformatie heeft ondergaan. Elk decennium levert nieuwe modellen en nieuwe technologieën op, die op hun beurt deel worden van het automobiele erfgoed.
105 tijdelijke expo’s en 400 Kevers
Autoworld Brussels organiseerde de voorbije 40 jaar 105 tijdelijke expo’s rond iconische modellen zoals de Jaguar E Type, MINI, Toyota Celica en Corvette, alsook grote thematentoonstellingen en evenementen. Sommige zijn intussen een echte traditie geworden. De jaarlijkse Love Bugs Parade brengt al meer dan 15 jaar meer dan 400 Volkswagen Kevers naar het Jubelpark.
Looking back to the Future
Ter gelegenheid van zijn 40ste verjaardag blikt het automuseum met ‘Autoworld 40 Years – Looking back to the Future’ nog tot 13 december terug op die rijke geschiedenis. Het resultaat is een eclectische selectie, die de veelzijdigheid van Autoworld Brussels over een periode van vier decennia weerspiegelt.
Zowel de Belgische autopioniers en legendarische racewagens als designiconen, supercars, technologische innovaties en exceptionele tweewielers komen aan bod. De selectie omvat vijftien wagens, twee motorfietsen en één Vespa, gaande van de Bugatti 35B en Lamborghini Miura over de Ford GT 40, Mercedes F1 W05, Muntz Jet, Audi Sport Quattro S1, Toyota GT Targa uit een James Bond-film en Citroën DS Volante tot de Porsche 918 Spyder Weissach.
Die laatste is er gekomen op uitdrukkelijke vraag van de bezoekers van het Brusselse automuseum. Het gaat om modellen die een bijzondere link hebben met de geschiedenis van het museum en/of met de persoon van Roland D’Ieteren. Hij was jarenlang voorzitter van de gelijknamige Brusselse autogroep, die de merken van de Volkswagen Group verdeelt in België. Roland D’Ieteren was tot aan zijn dood in 2020 de drijvende kracht achter Autoworld Brussels.
Porsche 918 Weissach
Verbeelding
De Porsche 918 Weissach is het model dat wellicht het meest tot de verbeelding spreekt. Zijn constructie bestaat grotendeels uit koolstofvezel en zijn hybride aandrijving levert 887 pk. De Porsche 918 vormt een keerpunt in de geschiedenis van de hypercars. De Weissach-versie gaat nog een stap verder in de zoektocht naar uitzonderlijke prestaties: magnesium BBS-velgen, onderdelen in koolstofvezel, een verlengde achterdiffuser en een interieur in alcantara. Elk detail is ontworpen om gewicht te besparen, de aerodynamica te optimaliseren en prestaties te verhogen. Zelfs het frame van de voorruit, het dak, de achterspatborden en buitenspiegels zijn vervaardigd uit koolstofvezel. De Porsche 918 vierde zijn wereldpremière op de Geneva Internationaal Motor Show van 2010 en ging in productie in 2013. Er werden 918 stuks van gebouwd. Die zijn ondertussen echte collector’s items geworden en halen op veilingen astronomisch hoge prijzen.
Lamborghini Miura P400 SV
De tweede blikvanger komt uit Italië. De Lamborghini Miura P400 SV draagt de signatuur van Marcello Gandini en is de eerste in serie gebouwde high-performance car met een dwars geplaatste middenmotor achterin met achterwielaandrijving. Een configuratie die sindsdien de standaard is geworden voor dit soort wagens.
Bij zijn introductie in 1966 was de Miura de snelste productiewagen ter wereld. Tussen 1966 en 1973 rolden 764 exemplaren van de eerste echte supercar van de band.
Toyota 2000 GT
De Toyota 2000 GT vervolledigt het trio iconische modellen. Hij dankt zijn bekendheid aan zijn opvallende verschijning in de James Bond-film ‘You Only Live Twice’ uit 1967, die grotendeels in Japan werd opgenomen. Oorspronkelijk was het de bedoeling een 2000 GT met Targa-dak te bouwen omdat Sean Connery te lang was. Toen het Targa-model klaar was, stak Connery’s hoofd echter te ver boven het dak uit. Een belachelijke aanblik, die haaks stond op het imago van 007.
Daarom werd besloten de twee prototypes om te bouwen tot cabrioversies. De ombouw bestond erin de dakconstructie gewoonweg af te zagen. De bekleding achter de stoelen simuleerde een opvouwbaar dak. Geen haan die daar ooit naar kraaide. Van de twee oorspronkelijke modellen overleefde eentje de tand des tijds, te bewonderen op de expo ‘Autoworld 40 Years – Looking back to the Future’.
De bezoekers kunnen uiteraard ook een blik werpen op de vaste collectie van Autoworld. Die geeft een leerrijk overzicht van de geschiedenis van de automobiel in de wereld én in België. Dankzij zijn centrale ligging in Europa én de haven van Antwerpen speelde België decennialang een belangrijke rol in de ontwikkeling van de internationale autowereld. België was zelfs een tijdlang de nummer één in Europa op het vlak van autoassemblage. Dat en nog veel meer ervaar je tijdens een bezoek aan de expo.
Autoworld Brussels, Jubelpark 11, 1000 Brussel – info@autoworld.be
InterClassics Maastricht 2027 vindt plaats van 14 tot en met 17 januari in het MECC en focust op 100 jaar Mille Miglia. Ticketverkoop start op 24 september.
